記事タイプ：現行解説・運休と2パイロット制
2026年7月22日時点では、兵庫県内のドクターヘリ2機は、7月の全面運休を回避したものの、整備士不足による断続的な運休が残っていました。
公立豊岡病院を基地とする3府県ドクターヘリは、7月24日まで停止中でした。県立加古川医療センターを基地とする兵庫県ドクターヘリも、7月23日から26日、7月30日から8月3日まで停止する予定でした。
県が示した対策は、整備士に代わって2人目の操縦士が同乗する「2パイロット制」です。8月以降、訓練を終えた人から順次導入する方針でした。基地病院での整備士による点検・整備は続けます。
本文は、7月22日までの公表資料を基に、導入前の方針と代替搬送の体制を説明します。8月以降の運航実績や、臨時措置の効果まで確認した記事ではありません。
7月は2機とも約2週間の運航を確保、運休日は代替搬送で補う
県が7月22日までに示した方針は、次のとおりです。
- 3府県ドクターヘリと兵庫県ドクターヘリは、7月にそれぞれおおむね2週間程度の運航が可能となった。
- 運航できない日は、別のドクターヘリ、消防防災ヘリ、ドクターカー、救急車で補う。
- 県は8月以降、2027年3月までの臨時措置として2パイロット制を順次導入する方針を決めた。
- 7月22日時点では、8月の開始日と運航日数、代替搬送が通常時と比べてどこまで機能したかは未確認だった。
運航できる日が確保されても、救急要請があった日に飛べるかは、運休日と代替機の状況によって変わります。
7月の運休は、2機で日程が異なる
関西広域連合が7月2日に公表した停止日程は、次のとおりです。
| ヘリ | 基地病院 | 7月から8月初めの停止期間 |
|---|---|---|
| 3府県ドクターヘリ | 公立豊岡病院 | 7月15日11時～24日13時、7月27日11時～30日13時 |
| 兵庫県ドクターヘリ | 県立加古川医療センター | 7月9日12時～13日13時、7月16日12時～19日13時、7月23日12時～26日13時、7月30日12時～8月3日13時 |
3府県ドクターヘリは兵庫県北部、京都府北部、鳥取県をまたいで運航しています。兵庫県ドクターヘリは、県立はりま姫路総合医療センターを準基地病院として県内の救急医療を支えています。
運航する日と停止する日が入り交じっています。救急要請があった時刻に、どの機体が飛べるか、代替機が利用できるかが問題です。
2人目の操縦士が機内の補佐を担い、整備士は基地に残る
従来は操縦士と整備士が同乗していました。整備士は機体の点検に加え、飛行経路の確認や無線通信、機長の補佐も担います。2パイロット制では、訓練を受けた2人目の操縦士が、機内での補佐業務を受け持ちます。
厚生労働省は2026年3月31日、都道府県が必要と認める場合、関係者との調整と安全確保を条件に、整備士に代わって操縦士を同乗させる臨時措置を認めました。兵庫県は、この通知に基づく県内2機への導入方針を示しました。
| 項目 | 従来 | 2パイロット制 |
|---|---|---|
| 機体への同乗 | 操縦士＋整備士 | 操縦士＋操縦士 |
| 飛行中の機長補佐 | 整備士 | 2人目の操縦士 |
| ナビゲーション・無線通信 | 整備士が支援 | 2人目の操縦士が支援 |
| 飛行前・飛行後の点検 | 基地病院の整備士 | 引き続き基地病院の整備士 |
| 飛行先での飛行間点検 | 資格を持つ機長など | 必要な教育と試験を終えた機長が実施し、同乗操縦士が補助 |
飛行前と飛行後の点検は、引き続き基地病院の整備士が担当します。整備士は機体に同乗せず、基地で整備業務に集中する体制です。
同乗する操縦士4人は、実働8回以上の訓練で習熟を確認
県の資料では、2人目として同乗する操縦士は4人です。全員が事業用操縦士免許と航空無線通信士の資格を持ち、ドクターヘリに同乗する整備士と同じ内容の座学と実務訓練を受けます。
訓練内容には、医療機器の取り扱い、燃料管理、機長の補佐、消防との連携、ストレッチャーの取り扱い、感染予防などが含まれます。実働訓練は8回以上で、基準に届かなければ9回、10回と続け、現場で対応できると確認されてから配置されます。
7月時点の計画では、訓練を終えた人から8月以降に順次搭乗し、9月中に4人全員の研修を終える予定でした。県は、7月下旬の検討会で訓練の進み具合と8月の運航見込みを報告するとしていました。
この段階の通期運航の見通しには、4人が訓練を終え、機体の不具合などが起きないという条件が付いていました。
飛行先で整備が必要になった場合、患者は陸路搬送へ
7月9日の対応協議では、飛行先で整備が必要な不具合が見つかった場合、患者を救急車などの陸路搬送に切り替え、機体を基地病院に戻して整備する方針が説明されました。
ヘリに積める工具や交換部品には限りがあります。県は、整備士が同乗していても、その場で直せない不具合なら同じ対応を取ると説明しました。
県の資料では、2025年度の出動回数と機体不具合は、3府県ドクターヘリが1,160件中3件、兵庫県ドクターヘリが411件中4件でした。このうち飛行間点検で対処できたものは3府県ドクターヘリの1件とされています。
県には、導入後の不具合、陸路への切り替え、出動中止を継続して公表してもらいたい。前年の不具合件数は参考資料ですが、導入後の安全性は新しい運航記録で評価する必要があります。
運休日は、他のヘリ・ドクターカー・救急車で対応
兵庫県は、運休時のバックアップとして次の体制を示しています。
| 地域・機関 | 主な代替手段 |
|---|---|
| 兵庫県北部 | 鳥取県ドクターヘリ、兵庫県消防防災ヘリ、必要に応じて鳥取県消防防災ヘリ |
| 淡路地域 | 徳島県ドクターヘリ |
| 公立豊岡病院 | ドクターカー1台に加えてDMATカー1台 |
| 県立加古川医療センター | ドクターカー1台 |
| 県立はりま姫路総合医療センター | ドクターカー1台 |
消防防災ヘリは、救急車より搬送時間を短縮できる場合や、現場に医師・医療資機材を運ぶ必要がある場合に、消防本部が出動を要請します。
他のヘリが別の事案に出動していれば、利用できない場合があります。天候や道路の状況も、医師の到着や患者の搬送にかかる時間を左右します。
県が対策の効果を示すには、代替出動件数に加え、要請から医師が患者に接触するまでの時間、病院への到着時間、陸路へ切り替えた件数も必要です。
2027年4月の通常体制復帰は、7月時点では事業者の見通し
県は、2パイロット制を2027年3月までの臨時措置としました。7月9日の協議では、4月以降は運休なく運航できる整備士体制を確保できると、運航事業者から聞いていると説明しています。
県も「状況は常に変わっている」と述べ、4月以降の体制確保を続けるとしました。通常体制への復帰は、7月時点では事業者の見通しです。
厚生労働大臣は6月26日、財政支援、操縦士・整備士の人材確保などを議論する検討会を7月中に立ち上げると表明しました。兵庫県だけの応急対応で終わらせず、国が人材育成、運航ルール、費用負担をどう設計するかも確認点になります。
県には運航日数に加え、搬送時間と不具合の公表を求めたい
運休問題が解決に向かっているかを判断するため、県には次の数字の公表を求めます。
- 8月以降の運航日と運休日
- 2パイロット制で運航した日数と出動件数
- 代替ヘリ、ドクターカー、救急車が対応した件数
- 要請から医師接触までの時間と、通常時との差
- 機体不具合、出動中止、陸路への切り替え件数
運航日数と搬送時間を継続して示せば、臨時措置が救急医療の空白をどこまで補ったかを検証できます。救命効果や安全性の評価には、個別の事例に加え、継続した記録が必要です。
よくある疑問
7月の全面運休は回避できたのですか
県の7月時点の資料では、2機ともおおむね2週間程度の運航が可能とされ、全面運休は回避しました。複数の停止期間は残っていました。
2パイロット制では整備士がいなくなるのですか
整備士は基地病院で、飛行前と飛行後の点検、機体整備を行います。機内の補佐業務は、訓練を受けた2人目の操縦士が担います。
ドクターヘリが止まると救急搬送も止まりますか
他のヘリ、ドクターカー、救急車で救急搬送を続けます。所要時間や利用できる手段は、距離、天候、ほかの出動状況によって変わります。
7月22日時点で、8月の運航日程は決まっていましたか
県が示していたのは、訓練を終えた操縦士から順次搭乗させ、運休を段階的に減らす見通しです。具体的な開始日と運航日数は、この時点の資料では確定していませんでした。
運航日数とともに、医師が到着するまでの時間を検証する
7月の全面運休は回避しましたが、2機には7月末から8月初めまでの停止予定が残っていました。県は、この状況で2パイロット制の導入を決めました。
整備士による基地病院での点検を続け、訓練を受けた操縦士が機内の補佐を担当する臨時措置です。整備士不足への対応として、運休日を減らすことを目指しました。
評価に必要なのは、運航できた日数と、運休日に医師を現場へ届けるまでの時間です。不具合や陸路搬送の記録、2027年4月以降の体制も、県が説明すべき内容です。
県には、代替搬送で救急医療の空白をどこまで埋めたかを、記録と数字で示してもらいたい。
参考資料
- 兵庫県「県内ドクターヘリ」
- 兵庫県「県内ドクターヘリの運航体制に関する対応協議」資料
- 兵庫県「県内ドクターヘリの運航体制に関する対応協議」議事概要
- 兵庫県「第1回兵庫県内ドクターヘリ運航対策検討会」資料
- 関西広域連合「3府県ドクターヘリ及び兵庫県ドクターヘリの運航停止について」
- 厚生労働省「ドクターヘリの運航事業者の確保等について」
- 厚生労働省「上野大臣会見概要・令和8年6月26日」
- 政経プラスチャンネル動画
- 関連記事「兵庫県ドクターヘリ問題、厚労大臣への要望に副知事が対応した意味」
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- 兵庫県ドクターヘリ運休・整備士不足トラッカー
- ドクターヘリの運航調整とふわふわドーム開園｜行政広報の優先順位を検証
- ドクターヘリ運休を関西広域連合はどう説明したか｜質疑を確認
- 兵庫県ドクターヘリ運休と2パイロット制｜最新資料を動画で確認
動画では触れきれなかった資料の細部や、法制度の背景はnoteの「政経プラス」で継続的に整理しています。
関連動画｜兵庫県ドクターヘリの運休地域と救急搬送
動画タイトルでは、兵庫県のドクターヘリ運休地域を現地から扱っています。運休の事実、地理的条件、代替搬送、報道や発言者の評価を分けて確認する補助線になります。
【兵庫県政】ドクターヘリ運休地域の現状を現地視察。過酷な地理的条件と進む「変化」報道特集や斎藤知事を応援する連中の裏の声も
動画側の公開情報：2026年06月07日／22:58
※動画タイトル・公開日・動画時間はYouTube公開情報です。動画内の主張や評価は、一次資料・公式発表との照合が必要です。本記事の確認済み事実として追加していません。
